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电动汽车在生产制造的时候，都已经对车辆的线路进行了密封保护，不管是电线之间的相互连接，还是排气口的地方，都做好了保护措施，都能很好的避免涉水发生短路的问题，既然不会发生短路，那么就不会发生漏电的危险。

目前市面上主流电动汽车都说自己的电池防护安全级别达到IP67级，也就是能够防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）、防护短暂浸泡（防浸）。根据《电动汽车用动力蓄电池技术要求及试验方法安全》规定，单体蓄电池进行海水浸泡试验时，应不爆炸、不起火。蓄电池模块进行海水浸泡试验时，应不爆炸、不起火。

因此遇到雨天，电动汽车车主不必过分惊慌，电池、电机等零部件的防水性是经过了厂家试验的。另外，电动汽车高压安全要求实时检测高压系统绝缘性、电池温度等，如果有任何异常，都会提前开启保护，安全性是有保障的。