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新车轮胎里面的钢圈生锈也是属于正常的，因为铁在氧气和水的作用下，就会生成四氧化三铁和各种氧化物，汽车在正常行驶的情况下，轮胎内的钢圈难免会沾上水分，所以也就自然会有生锈的情况出现了。

通常轮胎内的钢圈生锈，只要是锈迹没有侵蚀到材料的内部，那么通常对车子的影响都是非常小的，可以忽略不计。如果轮胎里面生锈比较严重，车主应该及时处理，可以用规格较高的水砂纸，将锈迹打磨干净即可，或者是将车辆开到4S店，让专业的工作人员进行处理。

还可能是长时间处于潮湿的环境，加上轮毂划痕，在洗车时用了强酸强碱的清洗剂，导致氧化腐蚀，进而产生的锈迹。

轮毂划痕修复方法如下：

1。轮毂大部分通过无尘喷砂处理后，接下来采用比较细腻的水砂纸再进行一次细节上的打磨；

2。当轮毂打磨平整后，使用合金腻子将划痕填平，这一步很好理解，与汽车钣金喷漆用原子灰填平是一个道理。轮毂上使用的是合金原子灰，比汽车钣金上使用的普通原子灰更坚硬细腻；

3。使用角磨机对多余不平整部分进行打磨。表面处理都进行完毕后，就该进行喷漆了；

4。如果表面有金属拉丝工艺的轮毂，使用常规的打磨就不灵了。需要使用轮毂拉丝机进行精密加工，直至划痕全部消失；

5。底漆干透后，需喷涂清漆（面漆、光油、亮油）保护。最后，烤箱高温烤干20分钟即可；

6。轮毂的修复过程基本全部结束了，为了使轮毂外表看起来更加崭新靓丽，启动抛光机配合粗细两种研磨剂，对轮毂进行最后的打磨。