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离合器沉重的8个原因和解决办法：

1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置，踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。

解决办法：去专业的4S店更换的回位弹簧。

2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便，但如果离合助力缸出了故障，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。

解决办法：去专业的4S店修理的离合助力缸。

3、压缩空气压力低：驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气，如果通向助力器的压缩空气压力过低，就会造成助力不足现象地发生，所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。

解决办法：去专业的4S店增加助力器的压缩空气压力。

4、润滑不足：离合器是由助力缸（俗称分泵）通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离，在这个结构内有好几个需要润滑的点，如果润滑不足，摩擦力过大，就会引发离合器踏板沉重。

解决办法：去专业的4S店添加润滑油。

5、分离轴承过紧：分离轴承和导向套的配合间隙过小，就会造成摩擦力过大，驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上，踏板沉重也就在所难免。

解决办法：去专业的4S店修理分离轴承。

6、管路系统漏气。

解决办法：检查一下进气系统是否出现漏气和管路老化破损，及时更换管路就可以 。

7、气缸活塞密封圈磨损。

解决办法：更换气缸活塞密封圈。

8、排气阀密封不严。

解决办法：及时清除阀门和阀座上的积碳，按照技术标准对阀门进行修理和研磨。