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只要改变排气速度，低速扭矩就会有不同程度的损失，推重比越小越明显。无论是尾段还是中尾段，都会直接影响排气管的压缩，进而直接影响排气速度。

低速时负荷大，燃烧效率低，修正后的排气速度加快，所以未完全燃烧的混合气会随着排气阀排出，导致燃烧效率降低，低速时扭矩损失。

排气速度越快，低扭损失越明显，这就是为什么直接排气和低扭损失大于内部背压的原因。

所以，如果是经济排量的车，只为了听声音，可以选择只换尾端，或者选择改装带可变排气阀的排气管。