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离合和油门不可以同时踩。对于手动挡汽车来说，踩下离合器就等于切断了发动机动力传递，这时发动机是无负荷状态，如果同时踩下油门的话发动机转速会突然提高，会发出很大的轰油的声音，会对发动机造成较大的损伤。

另外，切断离合让发动机空转超过3000转时，会对离合器片造成较大的损害。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。

油门，又称“风门”，“节气门”。是指控制发动机功率的操纵装置。

发动机节气门不是调节喷油量，而是调节节气门开度。如果开度小，进入气缸的混合气就少，所以发动机发出的功率就小，反之就大，有更多的空气燃料混合物进入气缸，燃烧产生的力越大，推动活塞的力就越大，活塞移动得越快，发动机转速也就越快。