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汽车电瓶搭电打不着火主要原因有：

1、应急启动电源电量低，启动电流小；

2、操作不及时；

3、电线连接错误；

4、蓄电池的严重亏电；

5、车辆本身还存在其他启动性故障；

6、电瓶损坏了；

解决方法：

1、应急启动电源电量低，启动电流小；一般轿车的启动电流在100到300安之间，如果发动机的排量较大，启动电流也增大；而且当地气温越低，对应急电源的的启动电流要求越高，很多杂牌子的应急启动电源存在虚标电源电量和启动电流的问题，标注10000毫安300A启动电流，可实际达不到，遇到比较冷的天气就有可能打不着火。更换电量为20000毫安及以上的电源。

2、操作不及时导致，有时汽车长时间放置，电瓶亏电严重，电瓶的电压和电量降低，当连接上应急启动电源时，应急启动电源的电量首先会补充电瓶内的电量，导致应急启动电源电量流失，电压降低，如果在连接好之后，没有迅速启动车辆，就会导致应急电源把电量给了汽车电瓶，发动机还是无法启动。

3、在连接上启动电源时，应该迅速启动车辆，或者是，把电瓶的负极拆下来，直接连在应急电源的负极，等待启动后，在把负极安装回去，防止在搭电时，应急启动电源电量流失。

4、救援问题，救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等。这就需要保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作。

5、由于长时间的不使用汽车，造成了蓄电池的严重亏电，这时蓄电池内的电量不足，刚搭电是无法支撑汽车启动的，这时候就需要注意，搭电的时间要尽量控制的久一些，并且在汽车启动后，可以让发动机多运转一会，可以选择怠速运转或者让汽车跑起来的方式。

6、被救的车辆本身问题，被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这就需要请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业进行排查故障了。

如果汽车搭电后还是没有办法启动，建议使用外接的充电器给汽车的电瓶充电，如果电瓶充不进去电，大概率是电瓶损坏了，可能需要更换新的蓄电池。通常情况下，汽车电池的使用寿命为2-3年，使用时间越长蓄电能力越弱。