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柴油车挂不上档的原因及解决办法有13点：

1、离合器挡位自锁力度过大。

解决办法：去修理厂由专业人员调试车辆离合器拉线或挡位锁。

2、离合器拉线故障，拉线的外皮有破裂或脱落的现象，会导致车主踩踏离合器踏板，车辆挂不上档。

解决办法：到汽车修配厂维修离合器拉线。

3、离合器泵漏油或泄压。

解决办法：需要到汽车修配厂，维修车辆的离合器泵，再将泵内空气排空，使车辆的离合器可以正常使用。

4、变速箱挡位齿轮或挂挡机构故障，造成踩离合器时挂不上挡。

解决办法：需要检查车辆的变速箱，及时维修。

5、离合器磨盘与铁板之间分离不彻底。

解决办法：到修理处请修理师傅把离合器拧紧即可。

6、排档杆球头与变速箱内的拨叉脱落。

解决办法：拆开变速箱顶盖后，认真检查脱落的原因，多数都是换球头，再装上后，就可消除了。

7、变速杆定位球头的定位零件失去功能，无法准确控制挡位，导致柴油车挂不上挡。

解决办法：及时检查更换变速杆定位球头。

8、变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，导致柴油车挂不上挡。

解决办法：及时到4S店或者汽车修理站进行变速杆下端球形工作面的检测或修理，若变速杆下端球形工作面损坏较严重，应及时更换新的。

9、压盘磨损、老化，导致柴油车挂不上挡。

解决办法：按时检查压盘，如有磨损，及时更换。

10、选挡或换挡拉线断裂，导致柴油车挂不上挡。

解决办法：及时更换离合器总成。

11、变速箱零件缺油或油质不好，导致柴油车挂不上挡。

解决办法：按时检查变速箱润滑油，及时添加或更换。

12、自动变速箱故障：排挡总成内部的出现故障导致无法挂挡。变速箱内部的控制模块出现故障导致。变速箱的档位开关出现故障导致。

解决办法：去专业的维修店进行自动变速箱的检查与维修。

13、手动变速箱故障：离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。排挡总成出现故障导致。换挡机构出现故障导致。

解决办法：去专业的维修店进行手动变速箱的检查与维修。