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CBS全称是Combination-Braking-System，翻译过来就是联动刹车系统。这套系统最大的特点在于，不管是单独捏前刹还是踩后刹，系统都会自动分配刹车力度到前后轮上，让两个轮胎都能稳稳发挥作用。咱们具体来说说它的门道：

CBS到底有啥用？简单讲就是防手残设计。新手骑车最怕啥？紧急情况一紧张只捏前刹容易翘尾，光踩后刹又停不住。有了这个系统，就算只用一个刹车，系统也能聪明地把刹车力道按需分配给前后轮。特别是急刹时，能缩短差不多10%的刹车距离，这可是关键时刻能救命的设计。目前主要是本田在主力推这个技术，而且专供两轮摩托使用。

说到工作原理其实不复杂，重点在"联动"二字。工程师们通过机械结构把前后刹车连成整体，像老式火车车厢那样牵一发而动全身。比如单独踩后刹时，系统会通过拉线或液压装置，自动带起前刹的制动力。这里面讲究的是前后轮负重变化的力学平衡，避免出现轮胎抱死或者甩尾的情况。整套装置就相当于给刹车系统装了个智能管家，帮骑手自动调配最佳刹车力度。