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爬坡用什么挡位要根据车型而判断，分为自动挡的汽车和手动挡的汽车。以下是分别介绍：

一、手动挡的汽车爬坡用的挡位：

1、小坡。手动挡的车子在上小坡的时候一般用四挡就可以爬坡。

2、中坡。如果是爬中坡的话，一般用三挡就可以了，如果三挡仍然比较费力的话，可以转成二挡爬坡，还要把离合器和油门配合好，这样才更容易上坡。

3、大坡。因为大坡比较陡，所以在爬坡时要变换小挡位，如果二挡不够力的话，就可以转成一挡。

总之在爬坡时，应该用高挡位还是低挡位，都应该对要爬的坡度进行判断，然后将离合和油门配合好，这样不管任何坡度都能够更顺利的爬上去，也是安全又省油的。

二、自动挡的汽车爬坡用的挡位：

1、有些车型除了D挡，还有个L挡。L挡就是低速挡的意思，将挡位调至L挡，可以将变速器的挡位固定在1挡到2挡之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。

2、有的车型有D1、D2挡。其实跟L挡的原理是一样的，D1挡将挡位锁定在1挡，D2挡将挡位锁定在1到2挡。

3、M挡即自动挡汽车的手动模式，车主可以通过“M ”和“M-”对车辆进行手动的加挡或减挡，这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。

4、有的车型既没有L挡，也没有D1、D2或M挡、S挡这些挡位。其实现在很多汽车都配备坡道辅助系统，开启这个功能后，不仅能够防止后溜，还能让起步的时候更加稳定。