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发动机开锅后对发动机的影响有以下几个方面：

1、发动机气缸垫损坏：发动机气缸垫损坏会导致机油窜进气缸而烧机油。另外也可能会导致机油与冷却液混合而使得冷却液失效，严重的话需要更换整个冷却系统。

2、发动机零部件受热变形，发动机沸腾，可能导致气缸盖和气缸垫变形，或者发动机内部零件变形，甚至发动机报废。如果过多的热量没有及时散发，继续高负荷行驶，活塞、活塞环、连杆等部件的强度会降低，甚至变形。

发动机无法承受正常的负荷，同时会破坏零件之间的正常间隙，使零件之间的正常油膜无法维持。鉴于此，发动机会被拉动，严重时会导致整个发动机损坏甚至报废。

3、发动机机油变质产生气阻：发动机过热会导致机油因为高温而变质，进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻，影响燃油供给系统的工作，导致发动机熄火或者工作不良。

4、发动机周围大量高分子材质配件损坏，发动机过热会导致发动机周围很多高分子材料配件变形、融化后者损坏，例如点火模块、高压线等。

发动机开锅后处理：

最重要的是靠边停车，要注意不能够立即停车，更不要刚刚停车后就加水，如果要加水需要等到汽车温度降下来以后在加水。不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。

不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

如果是在郊区或野外，维修厂的距离遥远，或者维修厂不愿意派拖车过来的时候，则需要自己采用一些应急的办法。但这种方法也要根据不同情况导致的开锅采用不同的措施。如果是属于亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，此时大循环是打开的，可以将水淋在散热器上，给散热器降温。

需要注意的是将水淋在发动机水箱散热器上，而不是浇在发动机上，因为此时发动机表面温度非常高，如果用凉水突然浇在上面，会使发动机表面因局部冷却导致相关部件变形，同时在发动机上有许多传感器，用水浇会使电器元件进水短路。