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驻车再生是当碳载量达到一定负荷、温度条件下触发的再生方式无法烧掉碳烟解决堵塞问题时，需要司机停车后按动车上的再生开关来执行驻车再生。

驻车再生叫DPF就是安装在柴油发动机排放系统中的一个过滤装置，主要吸附尾气中的颗粒物。

例如微粒、碳氢化合物、氮氧化合物以及硫等等，防止他们排入大气层造成环境污染。使用DPF，可以减少柴油机排放中90%以上的烟灰。

当吸附的微粒达到一定量之后，DPF尾端的燃烧器就会自动点火燃烧，把吸附在金属纤维毡上的颗粒全部都烧掉，变成无害的二氧化碳排到空气里。这个过程就需要电控系统以及催化剂的加入。而这一燃烧自净的过程便是驻车再生。

当捕集器中的颗粒含量达到一定值时，会导致发动机动力性、经济性等性能的下降。DPF再生可以及时清除沉积颗粒，保证发动机的高效运转。指示灯闪烁后，如果DPF没有及时再生，后处理DPF会被堵塞，影响发动机动力，对DPF造成不可逆的损害。

DPF再生包括行驶再生、停车再生和服务再生。

行驶再生：是指车辆在行驶过程中达到再生条件时，碳粒的燃烧，车辆会在行驶过程中自动完成。

停车再生：是指当碳负荷达到碳烟无法燃烧以解决拥堵问题时，驾驶员需要在停车后按下车辆上的再生开关进行停车再生。

服务再生：是指当碳负荷超过高限，再生指示灯常亮时，驾驶员必须到服务站进行服务再生，清灰炉将用于燃烧DPF颗粒。