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在汽车使用过程中，汽车变速箱可通过改变发动机和车轮之间的传动比，调整发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，因此达到不同行驶速度的要求。在汽车领域中，汽车变速箱主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。

1、AT液力自动变速箱：

AT变速箱的结构复杂，成本高。主要的组成部件有：液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等。AT液力自动变速箱是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现汽车行驶时的自动变速。其换挡速率和传动效率优，据数据表明，AT变速箱出现问题的概率较低，性能方面极具平稳性。

2、AMT电控机械自动变速箱：

AMT变速箱的结构较为简单，价格不高。其结构相当于是在手动变速箱的基础上加上了一套自动控制系统，因此在换挡时舒适性普通，在如今的汽车领域中已少有用到。

3、CVT机械无级自动变速箱：

CVT变速箱在结构上也相对简单，成本较低。其动力传输依靠传动钢带和两个锥轮和一个主减速器完成传递，因此，其传动速度不是很高，虽换挡舒适性没有太大问题，但其动力性能不是特别好。可以说CVT变速箱，在中高端车型等追求动力的车型中，难以看见它的身影。

4、DCT双离合自动变速箱：

DCT变速箱的技术性不高，成本也较低。其工作方式是将变速器按奇、偶数分别布置在与两个离合器所连接的两个输入轴上， 通过离合器的交替切换完成换挡过程，进而实现不影响动力的换挡。但不同于其他变速器的是，DCT变速箱的传动效率高，换挡速度快。能给予汽车使用者很好的动力感，但其独有的顿挫感至今仍是一个需要改进的小瑕疵。

所以说，变速箱的类型，很大程度上决定了用户的用车体验，至于哪种变速箱好，可据自身需求决定。