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凯迪拉克性能换挡模式有舒适模式、运动模式。性能换挡模式的作用是帮助车主完成汽车换挡，是一种重要的汽车使用模式。当触发性能换挡模式时，会将转速锁在3000转以上，换挡反应更加迅速，同时还会像性能车一样自动降挡补油。

普通模式：

兼顾动力和燃油经济性。在车流量不大，不算拥堵的道路路况中行进使用该模式。保证动力不变，还能获得较好的燃油经济性，而且使用普通模式下的操控，车辆的油门响应最为均衡，操控感更简单舒适，容易上手。

运动模式：

汽车在开启运动模式后，电控单元会拉高发动机转速，使汽车保持有足够的扭矩，快起快停。变速箱在发动机到达较高转速时才进行换挡，保证车辆拥有不错的动力性能。最直接的感受就是车辆的推背感增强。

节能模式：

启动它就可以达到节省能源的效果，是指通过特定的驾驶方式来达到节油的目的驾车。

对凯迪拉克的具体介绍：

外观方面，凯迪拉克概念车ESCALA的设计理念，拥有风尚版和运动版双外观可选。风尚版格栅以凯迪拉克经典盾形徽章为灵感，而运动版格栅内置凯迪拉克经典V形，双外观均以简洁利落的设计语言再现经典。

以凯迪拉克XT4 2023款28T两驱尊贵型为例，其车身尺寸：长为4600毫米、宽为1881毫米、高为1627毫米，轴距为2779毫米，油箱容积为60升。

搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是237匹，最大功率是174千瓦，最大扭矩是350牛米，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了五连杆独立悬架。（以上数据来源有驾官网）