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私家车没有报废一说，私家车取消15年的限制并不意味着永远不会报废，如果汽车有以下3种情况，还是要进行强制报废：

第一：私家车行驶里程达到60万公里

根据《机动车管理和使用规定》，私家车达到60万千米的行驶里程，国家就会对其引导报废。

私家车取消了年限限制，从而以汽车行驶的实际里程数来决定需不需要报废，这样来看，更加合理一些。

因为现在的汽车质量和技术都提高不少，很多汽车到了15年后，仍然保持很好的工作状态，或者说有的车主开车频率很少，15年也不一定能够跑上10万公里，所以取消年限限制，能够使汽车充分发挥应有的价值。

第二：不能通过年检或者没有按时年检

上面我们说了汽车年检的重要性，按照规定，汽车如果不能通过年检，并且经过修理和调整仍然不符合相关安全标准的，就应该进行报废。

其次是汽车连续3个机动车检验周期没有按时年检，就要进行报废。

第三：超出国家排放标准

这是一个重点，现在对汽车排放的要求比较严格，年审的时候也会专门进行检查，很多车主就是因为汽车排放不达标才不能通过年检。

根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款规定：机动车超出排放标准，经过修理和调整或者技术控制后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，应当强制报废。