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汽车直线行驶方向盘往左偏的9个原因及解决办法：

1、轮胎异常磨损偏磨：车辆轮胎出现异常磨损偏磨的现象，这时的轮胎接地倾斜，会造成方向不正或跑偏现象出现。

解决办法：及时更换新的轮胎即可。

2、两边胎压不一致：轮胎气压异常，车辆会向气压低的一侧行驶，车辆直行时，方向会发生偏移。

解决办法：可以重新调整胎压传感器，按照左右正确位置重新安装传感器即可。

3、四轮定位数据不准：车辆四轮定位数据不准也会造成车辆行驶方向盘不正，造成车辆定位数据不准的原因有转向拉杆因大力颠簸造成变形或球头松旷，会影响车辆四轮定位前束值，造成车辆方向不正跑偏。上下摆臂球头或胶套损坏，这时会影响车辆外倾角使轮胎偏磨，间接造成方向不正车辆跑偏。

解决办法：需要到4s店调整四轮定位即可。

4、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高：全车都使用同一种型号的轮胎是最好的，最起码前轴和后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限。

解决办法：及时去4s店检查轮胎，必要时更换新的轮胎即可。

5、正常情况下新车由于悬挂系统故障：造成跑偏的概率很低，因为出厂前的车辆都已经过厂家的严格检测和调整。但也不排除原厂设计就有问题的，比如悬架的导向杆和转向系拉杆的运动干涉就会影响车辆跑偏。

解决办法：遇到这种情况需要及时去4s店检查并维修。

6、转向系统的好坏也将影响汽车的直线行驶：各连接部件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。

解决办法：及时维修转向系统，更换或调整磨损的部件，如轴承、主销、衬套、转向节臂、转向节弯曲、横直拉杆球头。

7、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。

解决办法：可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

8、前减震器失效：前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。

解决办法：可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，必要时更换新的前减震器即可。

9、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙：转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位。

解决办法：应及时去4s店升起车辆仔细检查并维修。