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挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

正规汽车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的。一般起步先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油，此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多，待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合。

汽车挂挡的杆子叫换挡杆或操作杆，用在汽车变速器上，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为一，二挡换挡杆，三，四挡换挡杆，及五挡换挡杆。五挡换挡杆一般集成倒挡功能。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

变速器是一种用于改变发动机转速和扭矩的机构。它可以固定地或有级地改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。变速器由传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有取力器。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般采用滑动齿轮和同步器。