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汽车m 和m-是自动挡汽车的手动模式，m 是手加挡，m-是降挡。M档的变速器的 号和-号意味着通过将排挡杆向前向后推或者通过方向盘拨片来进行换挡。

汽车m 和m-的用法：在M档标示的上下方分别有“ ，-”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。M档的设计，是弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感。但是与手动挡不同，换挡的时候是不需要松油门的，直接加减就行。进入m挡后，也就等于驾驶手动挡的车子，车子并不会自动升降挡位。

驾驶员可以自行选择升档或降档，此时是没有转速、时间限制的，车子会根据实际车速自动匹配。

使用场景：

1、超车：利用“m-”档降低档位，能提供高扭矩，让车子速度在短时间能瞬间提起来。

2、上坡：上坡路段应该用“m-”，低档位发动机动力更加强劲。

3、下坡：可以通过“m ”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，从而增加了行驶的安全性。

4、高速路段：车主在高速路段时，可以手动通过“m ”将档位调高，保持80-100km\u002Fh的车速，燃油经济性能更好。

5、冰雪路面：通过“m ”调整档位至2档，可以减少车轮的打滑现象。

其实m档就是将车辆的控制权掌握在自己手中，不像s档这种算是新的功能，单纯只能算是一种模式而已。有的车型没有“m ”、“m-”，但是有d1、d2、d3档，功能也是一样的。