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一挡升到二挡时顿挫的主要原因是分油的配合，换挡的速度和车速的衔接错误。在实际驾驶过程中，为了起步更快，一档直接变成起步加速档，而二档时车速在20千米每小时左右，车速偏高。

为进一步提高车速，驾驶员松开离合器踏板和踩油门的协调时间过短，此时发动机转速会立即大幅下降，但车辆加速加油会增加扭矩输出，产生顿挫感。

车速最好控制在10千米每小时以内，如果想实现快速起步加速，当车速达到20千米每小时时，踩下离合器踏板，同时踩下油门踏板，发动机转速不会因为松开离合器而大幅降低。此时将档位切换到二档，这样离合器可以顺利对接，顿挫感会降低，但会对离合器造成一定程度的损伤。