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新车在磨合期油耗高正常。也是由很多因素决定的：

1、新车磨合。在这个特殊时期，发动机、变速箱等部件从最初的干涩到未来的完美配合，再加上无法高速行驶，势必会增加油耗，在磨合期过后会恢复到正常油耗，属于正常现象；

2、初学者练习驾驶。很多新手对汽车并不熟悉，或者一些刚拿了驾驶书的车主经常选择在安静的角落练车，比如倒车入仓、侧身停车等。长时间低速行驶自然要费油。针对这种情况，建议每次训练不要超过20分钟，这样不仅会增加油耗，还会使发动机和变速箱的水温和油温过高，损坏发动机和变速箱；

3、熟悉路况。尤其是对于不熟悉城市道路的新手或者车主来说，城市道路堵塞，经常闯红灯，油耗自然会上去，所以需要及时的熟悉路况；

4、速度控制。在磨合期间，通常建议车辆行驶速度不要超过80公里每小时或100公里每小时，新手司机会更加谨慎，长时间低速行驶会导致汽油燃烧不充分，增加油耗；

5、负载过大。比如车内长时间坐满了人，或者经常在车内吹空调或者看DV，会无形中增加发动机的负荷，进而增加油耗，在日常行车时注意载人数，以及开启的部件；

6、计算机控制错误。在很小的一部分，ECU本身调节的喷油量很大，可以通过调整ECU的喷油参数来解决。

如果新车磨合期后的油耗比之前更大的话，那就有可能是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理导致的。需要及时清理喷油嘴和节气门。

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般3000公里就可磨合形成氧化膜，这是保证车辆机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

新车磨合期时车身越轻越好，发动机转速不要超过3500转，不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶，必须逐步提高时速。

磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下，载重汽车最高车速不宜超过45公里每小时，小型客车的最高车速应在50到80公里每小时以内。同时，在起步前不要让发动机怠速运转太长时间，30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。

500公里以内为初期磨合，此时车速不宜过快，一般在90千米每小时以下，发动机转速不要超过2500转为好。500到1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90到100公里，发动机转速3000转以下为好。

1000到2000公里为后期磨合，速度可以提升至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，这时发动机转速不超3500转即可，转速偶尔飙到4000转也没有问题。2000到3000公里为大后期磨合，在保证安全的情况下，车速可以超过120公里，但不要持续保持较高车速和发动机转速，发动机转速4000转以下均可。