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dmi超级混动和一般混动区别是搭载了“以电为主的混动架构”，这种混动的设计是以大功率电机驱动喝大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构。比亚迪DM-i超级混动技术指的是，由国产比亚迪汽车自主研发的“比亚迪DMI超级混动技术”。

对比增程式技术，比亚迪DM-i超级混动技术主要体现在发动机的直驱能力，车辆发动机在进入高效区，能直接驱动车辆更经济，油耗也会更低。因此，在比亚迪今年年初推出DM-i时，甚至表示续航最高能达到1200公里，而油耗每百公里最少仅为3.8L。