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火花塞不跳火的原因：

1。火花塞间隙调节不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的消焰作用，又抑制火焰核的成长，尽管跳了火，但火花微弱，混合气着火困难；间隙过大，点火系提供的点火电压可能不足，无法使火花塞电极间跳火。

解决办法：调整火花塞间隙。

2。火花塞电极表面积油（附着一层油膜）。这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油，一般是由气门导管或活塞与气缸壁之间的间隙中窜入的（磨损过限，配合间隙过大而窜机油）。火花塞积存的汽油，是因混合气过浓引起的。火花塞上无论是积存汽油、机油或水，都有可能使电极短路而不跳火。

解决办法：把火花塞电极表面油膜清洗一些，或者更换火花塞。

3。火花塞裙部裂损。高压电流从开裂处击穿漏电，致使电极处不跳火。

解决办法：更换火花塞。

4。电极积炭，中心电极向周围漏电而不向侧电极跳火。这是因为火花塞上积炭（或油污）存积过多，使之短路不跳火，并进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。

解决办法：清洗火花塞。

5。电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火。

解决办法：更换火花塞电极。

6。火花塞绝缘电阻值太低。这种现象会削弱加到火花间隙上的点火电压值，使火花变弱，甚至完全失去点火功能。

解决办法：去维修店进行维修。

7。高压电线短路。如点火线圈至分电器一段高压点火导线漏电（短路），则整个发动机无法启动；或分电器至火花塞一段漏电（短路），则一个缸的火花塞不跳火。

解决办法：去维修店进行维修。

8。白金触点烧蚀。这样将导致全部火花塞不跳火，发动机无法启动和正常运转。

解决办法：建议去维修店维修。

9。白金触点弹簧的弹力太弱。高速时会使触点闭合时间太短，或不闭合，由此造成火花塞的火花弱或缺火。

解决办法：更换白金触点弹簧。

10。容电器绝缘击穿短路，工作失效。容电器失效会使分电器不能正常工作，白金触点产生火花，引起火花塞不跳火，发动机启动困难。

解决办法：更换V容电器。

11。点火线圈损坏。一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机出现缺缸，从而产生剧烈的抖动。

解决办法：更换点火线圈。