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P2190故障代码适用于所有汽车制造商，意味着在空转时系统（混合比）过浓（第2列）（System Too Rich at Idle（Bank2））。

1、背景知识：燃油修整是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少注射器的开时间来控制燃油运输，最适合发动机的空燃比（空气对汽油质量比14.7:1）空然比太浓是指燃油运输量太大，空然比太薄是指燃油运输量太小，系统太浓是指燃油量（相对吸气量）太高。故障原因为吸气流量传感器或多歧管绝对压力（MAP）传感器故障、燃油压力过高、燃油压力调节器故障、喷油器故障、氧气传感器故障、凸轮轴定时错误、油溢出、蒸发排出系统错误、电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

2、车辆故障排除后，需要清除故障排除码。要清除故障代码，必须按照对应车型规定的故障代码清除方法进行清除，不能用简单的在电池负极上加铁线的方法清除故障代码。有可能发生以下两个例外。

3、使部分车型的控制电脑失去“经验记忆”，许多车型的汽车计算机具有自动记忆功能，简单拆除电池负极的铁丝后，自动清除RAM（随机存储器）中存储的发动机运行数据在维护后的相当长时间内性能会变差，或者再现行驶后被删除的故障代码。

4、可能会失去音响锁功能之类的功能