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发动机怠速间歇性抖动的原因：

1、由于发动机缺缸导致。车子的怠速受到了影响，发动机就会出现抖动；

解决办法：属于专业问题，需要去维修厂或者4S店维修；

2、火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞长时间使用电极的间隙会变大，如果电极间隙变大了会导致点火能量变弱，造成发动机怠速间歇性抖动；

解决办法：及时更换火花塞，一般的镍基合金火花塞2万千米上下必须更换一次；

3、也可能是发动机进气管泄露。进气系统中拥有很多的进气歧管或各种阀，泄露就会让不该进入的气体，导致进气歧管中的混合气体的浓度过高或者过低，最终导致发动机出现间歇性抖动或怠速时无力的症状；

解决办法：更换发动机进气管，定期进行车辆保养；

4、喷油器雾化不良或有部分堵塞，使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少；

解决办法：检查并检修喷油器，若是破损严重，建议更换喷油器；

5、在这些相关的部位上有过多的污垢和积碳。比如发动机积碳问题，影响了气体的通过，无法精准地控制进气量，造成混合气体的浓度不适当，也使得燃烧不够充分；

解决办法：及时清理发动机周围的积碳，定期清理零件周围的积碳；

6、还可能因为关键元器件发生了故障。造成了气体控制得不精确；

解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修关键元器件；

7、怠速控制阀故障。电喷发动机的怠速运行大都是由怠速控制阀来进行控制，ECU会根据发动机的转速、温度、节气门开关等信号，会对怠速控制阀的开启进行控制，从而来维持发动机怠速的稳定一旦出现故障，发动机怠速时动力忽高忽低，车辆出现抖动；

解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

8、燃油系统堵塞或故障。导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，混合气就会变稀，发动机动力输出变弱；

解决办法：涉及问题众多，建议车主去4S店或修理厂检查并检修。