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汽车防冻液消耗快的原因：

1、冷却系统设计不合理，一般成熟的车不存在，特别是新车；

解决方法：需要找厂商或4S店协商处理；

2、循环不好消耗快。添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢地添加冷却液，才可能加足；

解决方法：可以请专业的维修工进行检查，添加冷却液；

3、渗漏。一般渗漏处可见痕迹；

解决方法：找到渗漏处并维修；

4、冷却液进缸被烧掉或有油底进入：轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），较严重的油底会有水（机油乳化）让发动机工作不稳；

进气歧管垫损坏也会造成冷却液进缸，有的发动机进气歧管上有水道。比较严重的排气管会排水同时排白烟；

解决方法：如果防冻液少的快，并且不是因为天气原因，可以去维修店， 请专业人员检修，更换受损零件。

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。

发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响，冰点和沸点是防冻液的基本指标。