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车遇到颠簸会发出响声的原因及解决办法：

1、内饰板之间互相挤压发出的响声。

解决办法为调整内饰板之间的间隙。

2、悬架系统发出的响声。

解决办法为去4s店进行检查。

3、底盘胶垫磨损发出的响声。

解决办法为更换底盘胶垫。

4、球头缺油发出的响声。

解决办法为添加润滑油。

5、是车辆底盘下球头腐蚀磨损造成的。一般球头外面会有一个橡胶防尘套。如果防尘套损坏，球头内部的油脂变脏，会加剧球头的磨损，造成腐蚀、松动等。会导致颠簸和异响。

解决方法是用新的球头替换。当然也可以选择重新涂抹润滑脂，但是效果不如更换。而且可能存在时间长了球头脱落的风险，增加行车隐患。所以建议各位朋友，有问题及时检查更换车辆。

6、转向机左右两侧的内、外转向横拉杆之间的间隙变大。检查时可以举升车辆，晃动轮胎，这样可以判断横拉杆的哪一侧和横拉杆的球头有损坏。

解决方法是更换新的转向机横拉杆和球头。

7、底盘固定螺栓松动。随着车辆使用寿命的增加，螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀，导致螺丝松动，进而底盘零件间隙变大，导致颠簸异响。

解决方法是按照标准扭矩重新拧紧底盘悬架的固定螺栓。对于关键部位的螺栓，在安装前需要将螺栓拆下，重新涂上螺纹胶。

8、是小平衡杆损坏产生的磕碰声，大平衡杆胶套间隙变大产生的磕碰声。橡胶套间隙变大后，平衡杆的活动空间也会增大，与车身周围的金属碰撞产生敲击声，特别是在颠簸的路面上。

解决办法是更换新的平衡杆和橡胶套。

9、车辆减震器损坏，因为减震器内部液压油减少，内部油封密封不严，会增加减震器的行程，从而失去减震效果，所以在颠簸的路面上会出现异响。

解决方法是更换新的减震器。此外，如果减震器上座平面承压损坏或断裂，也会造成磕碰和异响现象，一般更换后即可解决。

10、是底盘上臂和下臂橡胶套开裂造成的。开裂后，手臂的活动范围变大。汽车通过颠簸的路面时，手臂会与锭梁产生金属敲击声，从而产生异响。

解决方法是更换新的橡胶套。对于没有单独橡胶套的车辆，需要更换臂总成。

11、如果车辆的底盘已经磨损，则可能是由于原装底盘变形，或者下护板和排气管被挤压到靠近发动机的一侧。车辆颠簸时会与之摩擦产生异响。

解决方法是校正变形和移位的零件。

12、是刹车片上的限位铁片脱落或变形造成的。如果限位铁片脱落或缝隙过大，颠簸时会有砰砰的响声，相当于刹车片的活动空间增大，在晃动颠簸路面时会发出砰砰的声音。

解决方法是更换刹车片修理包。

13减震总成损坏。

解决办法为更换减震总成。

14、发动机护板的问题，发动机护板和底盘摩擦造成的声音，也有可能因为发动机护板的螺丝松动。

解决办法为拆掉发动机护板即可。

15、减震器顶的螺母出现松动。

解决办法为紧一下六角螺母即可。

16、减震顶胶损坏。汽车前减震器顶胶由橡胶材料制成，主要作用是辅助减震器、减震弹簧起到一定的减震、缓冲作用。当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

解决办法为更换减震顶胶。