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点火线圈烧坏原因：

1、先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，如果发电量过高的话，车身电器，比如灯泡等，都会容易损坏；

解决办法：如果发电量过高，推荐更换点火线圈，建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、火花塞间隙过大，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；

解决办法：及时到4S店或者汽车修理店更换新的火花塞，防止点火线圈出现烧坏的问题；

3、汽油质量不好，劣质汽油会损坏汽车发动机，进而损坏点火系统；

解决办法：清洗油路，添加优质汽油，换高标号的汽油；

4、汽缸压缩比不准确，导致点火线圈烧坏；

解决办法：及时前往4S店或修理厂进行维修，重新调整气缸压缩比；

5、电脑板出现程序故障，信息出现错误，导致点火线圈烧坏；

解决办法：可以到修理厂用电脑检测汽车，及时把出错的信息故障清除；

6、高压线的电阻不正常，汽车高压线坏了汽车会出现动力不足的现象；

解决办法：建议车主去4S店或修理厂进行高压线的更换，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

7、点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热，将点火线圈烧毁；

解决办法：及时到4S店对点火控制器进行检查，若点火控制器被烧毁，要及时更换；

8、发火器集成块工作不良，通常烧变压器是出现在变压器负载过重时，点火线圈则会出现烧坏现象；

解决办法：到维修厂检查维修发火器集成模块，如果发火器集成块出现故障，应该及时更换新的发火器集成块；

9、电源电压不稳定，导致点火线圈烧坏；

解决方法：需检查维修电源电压；

10、次级有短路现象，会出现电流快速猛增，产生过热又来不回及散热，而导致点火线圈烧坏；

解决方法：需检查维修次级短路现象；

11、受到高温，高压波有问题工作不好，导致点火线圈烧坏；

解决方法：需检查维修高压波的问题；

12、线圈本身问题，导致点火线圈烧坏；

解决方法：需更换其他品牌的点火线圈。

点火线圈本身就是一个变压器，好比家用电器中的变压器一样，当电压在规定范围内变化时，是不会烧变压器，通常烧变压器是出现变压器负载过重时才会造成这种情况，所以解决这问题的时候我们要尽量找出造成负载过重或者元件老化的原因。