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变速箱按类型可分为五种变数箱：

1。手动变速箱（MT）：由各种档位的齿轮和机械离合器组成，结构简单，传动效率高，可靠性高。但是，因为需要手动操作和踩离合器，所以有点麻烦，但是会很有驾驶乐趣。

2。机械自动变速箱（AMT）：结构与手动变速器相似，只是整个换挡过程可以由电子控制部件完成，无需手动控制。但是由于电控系统不够自动化，换挡时会有明显的顿挫感。通常用作经济型汽车的低成本自动变速器解决方案；此外，它结构简单，换挡效率高，在赛车中也经常使用。

3。双离合变速箱（DCT）：与手动变速箱类似，由两套离合器组成。一档行驶时，二档的档位会自动组合，随时准备开始工作，换挡速度相当快，但低速行驶时乘坐舒适性稍差。最初用于跑车，现在广泛用于各种类型的车辆。

4。自动变速箱（AT）：由液力变矩器等部件组成，结构相对复杂。换挡时，部分动力消耗在变速箱中，传动效率略低。但它换挡平顺，技术成熟可靠，是大多数自动变速箱车型的选择。

5。无级变速箱（CVT）：主要由两个锥轴和一条钢链组成，可以随时控制传动比。理论上，它是所有变速箱中最平稳、最经济的。但由于结构原因，在剧烈加速时无法承受很大的扭矩。如果你想追求一辆经济舒适的车，你通常会使用这种变速箱。

变速箱的作用是：

1。改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要。

2。实现倒车行驶。

3。在发动机启动、怠速运转、汽车换挡或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。