+向他提问

私家车是可以油改电的，但是成本会很高。通常我们私家车都是汽油车，也就是以汽油为燃料的内燃机作为动力驱动的，主要靠发动机驱动，而要改为以电力为动力驱动，就要相应的需要同步永磁电机，和大容量的电池，而现在大容量电池组一般采用三元锂电池，而三元锂电池成本太高，改装费比买一辆电车价还高，因此我们家用车不大推荐油改电。

油改电车辆存在的一些弊端：

1。续航不足

对于油改电新能源车来讲，车辆所搭载的电池容量直接影响了电动车的续航能力。专门生产新能源的车辆会尽可能地给车辆设计出蓄电池空间，而油改电的车型只能在原本的车架空间改造电池空间，并没有很好的给电池预留空间。因此大多数的油改电车辆都只能勉强地将电池塞入车内，容量十分有限，直接限制了油改电车辆的续航里程。

2电池防护安全性不足

同样在油改电新能源车辆关于电池的存放问题上还存在一大隐患，由于油改电车辆在原有的车架基础上改造加装电池模块。从而导致了对蓄电池的安全性防护上不足，无法对电池进行周全的防护。如今纯电动车对电池防护都是重中之重，尽可能在车身设计之初利用结构设计对电池进行周全物理防护。新能源车辆的电池安全是至关重要的一项问题，近几年来在电池安全上屡次发生电池自燃着火事故，深受人们的关注。

3车辆性能受到限制

电动车的动力主要来源自搭载的驱动电机，电机功率的大小直接影响了电动车的性能。而在“油改电”的仓促的结构布局下，往往会对搭载驱动电机会产生限制。