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汽车火花塞在正常保养情况下，一般跑个4万到6万公里就该换了。不过具体还得看车型和发动机，不同品牌可能要求不一样，最靠谱的还是对照自己车的保养手册来操作。这里给大家列个常见参考标准：铂金火花塞建议4万公里换新，普通镍合金的2万公里就得换，要是用铱金材质的可以撑到6-8万公里。

说到具体怎么换火花塞，其实自己动手也不难。先把引擎盖打开，掀开那个发动机塑料保护盖。接着找到连接点火线圈的高压线，一根根拆的时候记得做好标记，不然装回去的时候容易弄混位置。用专用的火花塞套筒挨个拧下来，拆的时候留个心眼，看看周围有没有积灰或者小杂物，顺手清理干净。

新火花塞装的时候要注意手法，先用手轻轻旋进去几圈，确定螺纹对上了再用套筒拧紧。最后按照原来的顺序接回高压线，把塑料盖板扣严实就大功告成了。整个过程最关键的别装错缸线顺序，还有拧火花塞的力度要适中，太松会漏气，太紧可能伤螺纹。