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大众朗行停产这事儿，说到底还是卖得不够好。咱们这就来细说四个关键原因：

第一是变速箱拖了后腿。朗行用的那套DSG七速双离合变速箱，之前2012年就闹过召回风波。现在用户抱怨最多的就是变速箱半轴螺丝会突然断裂、开起来总有咔咔异响，特别是低速换挡时顿挫感特别明显，跟开手动挡似的。

第二是异响问题扎堆。除了变速箱响，发动机舱时不时会传出金属敲击声，刹车时还带伴奏。最让人头疼的是车门，车窗升降经常卡壳，开关门时铰链还吱呀作响，不知道的还以为开的是十多年的老车。

第三是内饰实在拉胯。车内饰用料实在有点掉链子，大面积用了梆硬的塑料材质，中控台看着跟十年前的设计似的。最要命的是座椅的织物面料特别显旧，跟它年轻运动的外观完全不搭调。

最后是坐着真心不舒服。跑高速时胎噪风噪直往车里灌，后排乘客说话得扯着嗓子喊。底盘也是个硬茬子，前轮用独立悬挂还算正常，后轮那个扭力梁非独立悬挂调得跟钢板似的，过个减速带能把人颠得弹起来，坐久了腰都疼。