+向他提问

帕萨特发电机不发电原因：

1、发电机不按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大。如果电流过大，定子绕组的铜损会增加；如果频率过低，冷却风扇转速会变慢，影响发电机散热；如果功率因数过低，转子的励磁电流会增加，导致转子发热；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

2、发电机三相负载电流不平衡，过载的一相绕组会过热。如果三相电流之差超过额定电流的百分之十，就是严重的相电流不平衡，会产生负序磁场，从而增加损耗，导致极绕组、套圈等部件发热；

解决方法：应调整三相负载，以尽可能保持相电流平衡；

3、风道被积尘堵塞。通风不良，发电机散热困难，导致发电机出现不发电问题；

解决方法：需清流风道堵塞部分，以后需定期检查清理风道，以免再次出现问题；

4、进气温度过高或进水温度过高，冷却器堵塞。导致发电机出现不发电问题；

解决方法：应降低进气或进水温度，以清除冷却器中的堵塞。在故障消除之前，应限制发电机负载，以降低发电机温度；

5、轴承上油过多或过少。导致发电机出现不发电问题；

解决方法：应按规定上油，一般为轴承腔的二分之一到三分之一，建议不超过轴承腔的百分之七十；

6、定子铁芯绝缘损坏。引起片间短路，导致铁芯局部涡流损耗增加，发热，严重时会损坏定子绕组；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

7、轴承磨损。如果磨损不严重，轴承会局部过热；如果磨损严重，可能会引起定子和转子之间的摩擦，导致定子和转子过热；

解决方法：检查轴承有无噪音。如果定子和转子之间有摩擦，应立即停机进行维护或更换轴承；

8、定子绕组的并联导体断裂。增加了其他导体的电流，产生热量；

解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；

9、发电机内部线圈损坏。发电机无法正常工作，导致发电机出现不发电问题；

解决方法：车主应及时检查或者更换发电机内部线圈，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换；

10、发电机整流器故障。发电机无法正常工作，导致发电机出现不发电问题；

解决方法：车主应及时检查或者更换发电机整流器，若车主个人无法完成检查或更换，可到4S店或者汽车修理店进行检测或者更换。