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点火线圈的用途是把车上的低压电变成高压电火花，然后点燃汽缸里的混合气体，它的工作就像平常使用的打火机，点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用。

当电流通过初级线圈时会产生磁场，从电流开始进入至磁场饱和要经历一段时间。在发动机低速时，磁场能够达到饱和，在发动机高速时因时间缩短，磁场不能达到饱和，所产生的次级电压便会不足，火花也会减弱。

点火线圈的工作原理：

点火线圈之所以能把车辆的低电压变成高电压，是因为它和普通变压器有相同的形式，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但点火线圈的工作方式与普通变压器不同。

普通变压器连续工作，点火线圈间歇工作。它根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放能量。

原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。

初级线圈磁场消失越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。