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废气喷机油引起的原因有：

1、如果汽车的废气管大量喷机油的话，很可能是因为曲轴通风阀出现老化现象了，车主需要检查并更换一个新的曲轴通风阀。

2、可能是发动机活塞、和缸套、活塞销以及活塞环出现了故障。发动机工作时都会有高压废气窜入曲轴箱，那么也就导致气缸会失去了原有的密封效果，从而导致废气管出现突然大量喷机油的现象，需要找到受损的位置，然后将其更换即可。

3、因为气门杆和气门导管之间磨损比较严重，从而会产生过大的间隙，也就导致出现下窜机油的情况。通常这种情况应该尽快检查并找到受损的位置，然后将其更换，避免车主出现抛锚等一系列情况，到时候后果不堪设想。

4、气缸漏气，导致废气喷机油。解决方法：气缸盖与气缸之间漏气，脚踩转动发动机，仔细察看气缸盖与气缸的结合面有无油沫，若有油沫，说明气缸盖垫处漏气。这时应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧，需拧紧螺栓。

5、气缸密封不良应该是烧油的主要原因，很可能发生在大修或新车磨合不良之后。气缸盖变形气门密封不严，和汽缸盖变形，气缸盖垫烧蚀，只需拆下汽缸盖维修损坏部分，严重需更换气缸盖。

6、涡轮增压器损坏。涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致烧机油。

因此建议选择耐高温、抗氧化好的优质机油，并且还要注意适当缩短机油的更换周期，保持涡轮的清洁。

虽然涡轮增压坏了还能行驶，但会影响汽车动力性能，而且如果涡轮烧机油，还会损坏三元，建议及时更换。

7、本身的设计存在缺陷，以致于废气管喷机油。

注意汽车的保养，及时维护汽车各个系统，防止废气管喷机油。

8、最简单的排查方法是直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷，如果有，说明PCV阀损坏。更换PVC阀即可。

9、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题：一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大，如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出；若维修完长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致的漏油。更换密封圈。