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汽车空调压缩机损坏可能是因为电路系统故障、缺乏制冷剂、压缩机机械磨损、传送带过紧、冷凝器散热不良、排气阀门泄漏、定子绕组绝缘层破坏和短路等原因。汽车空调压缩机是制冷系统的动力源泉，假如压缩机损坏不能正常工作，也就意味着空调也罢工了。

汽车空调压缩机不工作的具体原因：

1、电路系统故障。电路的短路或断路，直接失去了电力传递的路径，电磁离合器便不能正常控制压缩机的工作状态。

解决方法：电路系统故障，需要定期检查和更换

2、缺乏制冷剂。制冷剂与冷冻油互溶，通过系统循环回到压缩机。假如制冷剂里面的氟利昂消耗完了，就会导致冷冻油回油不足，使压缩机润滑效果下降而卡滞损坏。

解决方法：定期检查并即时添加制冷剂。

3、压缩机机械磨损，长期处于高速运转负荷状态，可能导致压缩机零件提前发生机械劳损，从而不能工作。

解决方法：压缩机机械磨损需要到4s店更换。

4、传送带过紧。传送带过紧会直接导致压缩机卡住不运行，所以要经常检查传送带的松紧程度。同时过松将会导致压缩机传输动力打滑，制冷效果断断续续月功率下降的情况。

解决方法：适当调节松紧度，传送带损坏要即时更换。

5、冷凝器散热不良。可能是因为冷凝器表面太脏或冷凝器内表面结油膜还有可能是周围环境温度太高空气不流动所导致的。

解决方法：将冷凝器等部件拆下来进行清洗。

6、排气阀门泄漏可能是阀门和阀座工作斜面的磨损和烧蚀，导致斑点或凹陷和积碳等或阀杆与阀导套间隙过大，阀杆抖动。气门弹簧弹性减弱或丧失，或弹簧断裂。气门根部间隙过小等因素。

解决方法：阀门和阀座工作斜面的磨损和烧蚀需要到4s店更换。

7、定子绕组绝缘层破坏和短路。定子绕组受潮绕组本身缺陷或检修工艺不当，造成绕组绝缘击穿或机械损伤或绕组过热、绝缘老化等原因都会造成空调压缩机故障。

解决方法：定子绕组绝缘层被破坏或短路也需要到4s店进行维修或更换。