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电动汽车e挡是能量回收模式，也称省电挡。ECO的缩写，意思是节能模式，切换到此模式下，行车电脑提高换挡频率，始终保持变速箱在低转速，已期达到节油的效果。e档与d档一样用于前进，但是可以节电10~30%，尤其是下坡时，可以将下坡的动能转会为电力给电池充电。

虽然e档可以节约出电能，但是在动能回收介入的时候车速会存在不线性下降的情况，加速踏板控制不好还会出现顿挫的感觉，如果调节到强动能回收模式，那么在行驶时松开加速踏板的时候就相当于猛踩刹车，体验感非常不好。

如果出现在传统燃油汽车上面，那么e档就是我们常说的经济档位，在该档位下ECU会发出指令限制发动机的性能，换挡时的感觉也会变得平顺，简单来说就是牺牲性能来换取燃油经济性，能较少废气的排放。

电动汽车一般有D、N、P、R四个档位，分别代表前进挡、空挡、停车挡、倒挡。电动汽车是指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。