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1、成本方面：

手自一体的变速箱一般在中高端车辆上比较常见，换挡时间比较短，有充足的动力输出，而双离合变速箱一般在高端车或者是跑车上出现，它的配件成本相对高一些，如果日常用车，可能会增加汽车的保养成本，从汽车的养车成本上来看，自一体的车要稍微好一些；

2、在燃油经济性方面：

双离合变速箱匹配的是两个自动挡离合器，在汽车的油耗上有比较出色的表现，而手自一体的车手动模式和自动模式相结合，但是更偏向于自动换挡模式，因此在汽车的燃油经济性上，双离合变速箱要比手自一体的变速箱燃油经济性要好一些，但是手自一体的变速箱驾驶起来比较轻松，也有更好的驾驶体验；

3、对于动力性能：

虽然手自一体的变速箱结合了手动和自动两种换挡模式，但是手自一体基于传统自动变速箱改变而来，因此在动力上响应相对较慢，设计自动挡变速箱时，出于对发动机保护，在动力的输出上可能会略差，而双离合变速箱是一种新型变速箱，挡位切换比较快，在动力上会有比较好的表现。

4、齿轮箱不同：

手自一体变速箱的齿轮箱是行星齿轮机构，而双离合变速箱的齿轮箱是普通齿轮机构；

5、传动结构不同：

手自一体的传动结构是液力变矩器，而双离合的传动结构是离合器。

手自一体通常是指带有手动加减挡功能的AT变速箱，这样可以赋予车辆一定的驾控乐趣。如果你的车是AT变速箱但是挡杆有S挡加减挡功能或者方向盘后面带有拨片，那么就意味着你的车是手自一体变速箱。

而双离合变速箱都会标配手动模式，即使是在低端家用车上也不例外。双离合的手动模式一方面就如上面讲的那样在低速蠕动时固定挡位，另一方面在你想要享受驾驶乐趣时，双离合变速箱手动模式极快的换挡速度和超高的传动效率是要比手自一体来得更爽快的。