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新能源汽车可以随时充电，对于绝大多数新能源汽车而言，在充电的时候，是可以在车内用电的。只是此时如果使用空调等大功率电器，将会使充电功率下降，从而使充电时间延长，影响其他车辆充电。因此，从资源占有的角度出发，不提倡新能源汽车用户在充电时坐进车内用电。

新能源电动汽车充电时间分析续航里程是电动汽车的核心指标。为了提升续航里程，工程师们想出了各种方法，比如减重，比如减小风阻。但是这些方法都只是锦上添花，要让电动汽车跑得更远，最根本的途径还是增加电池的容量。

事实上，充电时坐车内用电，对动力电池也会产生一定的不良影响。

新能源汽车动力电池属于锂离子电池，它是一种化学电池，以化学反应的方式来实现充放电。在充电时，电池内部的锂离子从正极脱嵌后，经过电解质穿过电池隔膜嵌入负极，使附近处于富锂状态；放电时则正好相反。

电池在充放电的时候，是会产生热量的，而且充放电的电流越大，产生的热量越多。由于车载空调等电器的功率较高，所以只能从动力电池取电。新能源汽车充电时，电池内部温度本身就已逐步上升了，此时电池还要承担放电任务，电池内部温度上升的幅度将会加快。