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机油消耗量过大的原因有活塞环磨损、活塞环的弹力变弱或是油底壳机油添加过多。

活塞环磨损：

活塞环一旦磨损，边间隙与开口的间隙就会增大，使密封性能有所下降，从而造成机油上窜并燃烧。解决办法是更换新的活塞环，并检查活塞与缸套的磨损情况。如果活塞与缸套也遭到磨损，也应一同更换或修复。

活塞环的弹力变弱：

由于积炭过多，活塞环被卡死在环槽内或使油环的回油孔堵塞，使机油上窜并燃烧。解决办法是清除积碳或更换活塞环。

油底壳机油添加过多：

如果油底壳机油添加过多，会降低发动机的功率；并且机油过多，会使空气滤清器内的润滑油超过油面的刻线，使润滑油被吸入汽缸中而燃烧，同时还会使大量机油窜入燃烧室而被烧蚀，造成排气冒蓝烟。而窜入燃烧室未被烧蚀的机油、燃油等在氧化和高温作用下，在汽缸、活塞、活塞环槽、燃烧室等部位形成积炭，造成发动机“早燃”。解决方法是放出多余的机油，把油面控制在正常水平，一般略微低于油尺刻度为好。