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倒库超时具体原因及解决办法：

1、离合压的太低，速度过慢。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。

2、打方向的时机没找准。导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时，提前预判点位位置非常关键，到点即打，宁愿早打也不要晚打，否则很难调整，方向视乎夹角和距离控制好回正时间即可。

3、自身紧张、过于谨慎。例如：打方向时犹豫不决，就会浪费很多时间去调整。平时多加练习即可。

科二倒库项目的考试要求中，要求在210s内完成项目，有部分学员会出现超时的情况，超时的原因，一般都是因为在倒库的过程中，为了找准点位，会通过踩离合的方法控制车速，车速过低导致超时。

在考虑考试时间的同时，需要兼顾到点位操作，我们可以通过这几个方法来练习：

1、在入库打好方向盘，车辆刚刚开始入库时，此时可以将离合稍微抬起一些，加快车速，在将要开始找点位时再踩下，减慢车速。

2、出库时，在打好方向盘之后同样可以将离合抬起一些，等到车身将要回正时，再踩离合，去调整车身。

3、最后，在完成一左一右两次入库后，出库打满方向盘之后，就可以将离合完全松开，这里也可以节约大量时间。

最后，就是要多练习，争取在点位操作的时候更熟练，这样可以让自己在更快的车速下完成点位操作，争取到更多时间。

扩展资料：

倒车入库易错点及解决对策：

1、中途停车变为倒库不入

学员在倒车入库过程中，一旦对离合的掌握不是很熟悉，速度过慢，就会出现熄火的现象，系统提示“中途停车”，绝对不要点火向前开。否则本来只扣5分，结果会改判你是“倒库不入”，直接扣100分。对策：如果在倒库时出现了中途停车，不要慌，重新点火，保持倒档继续倒车。

2、倒车入库操作超时

倒车入库新规是要在210秒内完成项目，如果你是因为超时挂科的，那只能说明要么是因为离合压的太低，速度过慢；要么是因为打方向的时机没找准，导致后续还要一点点调整车身位置，造成超时。对策：提前预判点位位置非常关键，方向盘宁可打早不打晚。适当松松离合，一把打过，不用怕速度太快压线。

3、看点不准确

上车后要先调整座椅、后视镜。口诀从上到下，从左到右。但坐姿也会影响你通过，有的时候你会发现坐的往后点，你看到的点位就完全不同---每次练习的坐姿和看点方式不同，导致每次倒库的轨迹都不同，80%要失败。对策：练习时就要保持固定坐姿，后背靠在座椅上，双手自然搭放在方向盘上，与方向盘的距离不要一时远一时近。

4、不懂得观察轨迹

倒车入库的关键在于会修平行，不少学员车身倒库的过程中，车子都不是正好摆正的，要么偏左，要么偏右，还有些就是车头不正，这种就是方向盘没打好。我们在倒车时没有一把进的好本事，那就要学会不断微调方向盘。要是不知道怎么观察行进轨迹，就很容易压线。对策：哪边宽就向哪边打方向盘。不过后视镜是有误差的：平行时尾端会较窄，两边距离一致时，右侧又会窄一些。倒车时要观察两边的距离，直到没有变化了，车身才算是与库线平行了。