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节温器拆了但水温还是很高的原因：节温器作用是在冷却液低温时走小循环，到冷却液高到一定程度时，走小循环和大循环，冷却液温度再高时只走大循环，如果拆了了节温器，发动机就在任何时候都走小循环和大循环了，温度很高时冷却液是不能走小循环的，如果要拆节温器，一定要记得把小循环堵了，不然水温会高。

拆节温器可使发动机不能快速达到正常的工作温度，对发动机有害，增加油耗，特别是冬天危害更大，如果是节温器坏了，可以换个节温器，汽车发动机的冷却系统主要是通过大、小两个循环方式来调节温度吗，当发动机处于冷车状态时，节温器选通小循环同时关闭大循环使发动机升温。

当发动机处于热车状态时，节温器选通大循环同时关闭小循环，冷却液全部通过水箱循环，以达到充分散热的目的，如果拆除了节温器，发动机冷却系统循环方式就失去了上述选择性，大、小循环同时开通，由于小循环的分流，只有一部分冷却液通过大循环通道，因而使水箱中冷却液的流量和流速降低，使结垢的可能性增大，这样的趋势是：水箱内结垢越来越多，冷却液流量越来越小，小循环流量越来越大，最终水箱被结垢堵死，发动机负荷大时便会开锅。