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大修完磨合1000公里是可以的。发动机大修后需要磨合1000到2500公里，所以磨合时不需要使用大功率运转，这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系，发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，所以在检修后的初期速度不应过快。

刚大修完的车磨合方法：

1。冷磨合：初始转速通常为400转\u002F分钟至 600转\u002F分钟，结束转速优选为1000转\u002F分钟至1200转\u002F分钟。

2。磨合负荷的确定：一般起动负荷为（10 - 20）pep（pep为额定功率），磨合结束负荷一般为（0.8 -1.0）pep，汽油机一般推荐为（0.8 - 1.0）pep。

3。磨合和磨合期间的润滑：在润滑油中加入适量的活性添加剂可以明显改善磨合过程。磨合时间：每个转速的冷磨合时间约为15分钟，共60分钟。

大修车辆磨合注意事项：

1、发动机转速不应过高，建议不要超过3000 rpm。

2。冷车最好预热一段时间（一般为3-5分钟），水温达到正常时才能正常行驶。

3。降低车辆负载。建议不要超过规定负载的70%。

4。刚大修过的车辆不建议长途驾驶。尽量避免踩油门或急刹车。这会对发动机造成很大的冲击损坏，不利于发动机内部零件的磨合，导致零件之间间隙过大，从而影响以后的使用寿命。

5。尽可能保持交通畅通。建议车速保持在50-80公里\u002F小时，长时间不要低速行驶。频繁换档，使每个齿轮的磨合更加均匀。