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3缸和4缸的区别：

1、缸数不同：3缸发动机有3个气缸；

4缸发动机有4个气缸；

2、点火顺序不同：3缸发动机点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；4缸机点火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度；

3、体积重量不同：3缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，而且符合轻量化车身设计理念，而4缸发动机笨重点；

4、油耗不同：3缸发动机小型化使功率密度更大，发动机热效率高，泵气损失低，燃油经济性好，而4缸发动机油耗较高；

5、动力强劲不同：3缸发动机因缸数少于4缸发动机，同排量下3缸发动机单缸容积更大，低转速下动力反而更好，缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率；

6、涡轮迟滞性不同：3缸发动机相对于四缸机会有更少排气干扰，搭配涡轮技术，3缸发动机相比于4缸发动机有更好低转扭矩和更小涡轮迟滞；

7、维护保养费用不同：奇数缸发动机最大的缺陷就是抖动。活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸却能中和这种往复惯性力，奇数缸不能。3缸发动机震动带来的磨损很大程度上增加了后期维护的成本；

8、使用寿命，耐用性不同：由于3缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡，会造成轴瓦部位磨损，比起4缸发动机寿命会相对更低。

9、结构设计不同：三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布置方便。四缸发动机的结构相对复杂，气缸不止一个。就结构设计而言，三缸发动机的气缸比四缸发动机少一个，相应的凸轮也少了轴类附件。

10、乘坐舒适感不同：三缸发动机乘坐舒适性差，振动大。采用发动机动平衡技术降低振动。由于固有的原因，四缸以上的发动机可以平衡彼此的振动。三缸发动机的点火相位角大于四缸发动机。

因此，虽然汽车公司设计了三缸发动机，很多减震装置采用了摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术，但仍然无法进一步提高乘坐舒适性，尤其是在冷负荷工况下发动机启动和快速加速时，三缸发动机和四缸发动机的功率差就出现了。

11、低转速扭矩不相同：三缸发动机低转速扭矩大；四缸发动机低转速扭同比较小。

12、三缸发动机机和四缸发动机的主要区别之一就是平衡性不一样：三缸机的平衡性不如四缸机好。

13、点火间隔不同：四缸发动机和三缸发动机相比，冲程比较紧密，中间不会出现间隔，保障了汽车发动机的平稳性，三缸机点火顺序一般是1-3-2，点火间隔角是240度。四缸机点火顺序一般是1-3-4-2，点火间隔角是180度。从这一点上就能看的出两者的差别。