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1.8升排量的车很多，比如老帕萨特，老迈腾，老cc，老思域、轩逸、普桑、志俊、景逸、标致508L、卡罗拉等等。汽车发动机排量越大，功率越大。但是，有一种方法可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机功率，那就是涡轮增压。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。当进气量增加时，喷油量也会相应增加，这样就可以提高发动机的功率。涡轮增压技术诞生之初并没有应用于汽车发动机，而是应用于飞机发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。

后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压技术的原理其实比较简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。排气涡轮和压缩涡轮同轴连接，排气涡轮与排气歧管连接，而压缩涡轮与进气歧管连接。

当发动机达到一定转速时，废气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。当压缩机涡轮旋转时，空气体可以被压缩并输送到发动机气缸，从而增加进气量。

比如2009款的大众帕萨特领域，属于一款非常经典的中型轿车，值得购买。大众帕萨特领域车型是大众帕萨特的一个小改款，升级的版本，外观和内饰方面与老款车型相比，改动的并不是特别的大，发动机和变速箱以及底盘系统使用的是老款的总成，稳定性也不错，皮实耐用，特别是高速行驶的效果非常好。

迈腾B6特点是运动性能更加卓越，搭载1.8T涡轮增压发动机，大众EA888发动机，配上爱信6AT变速箱，无论中低速还是二次加速响应都很积极，挂S档激情一下也是很有推背感的，配置即使放到现在也算难得的。

老款大众CC应该是开创了国内首款国产的无框车窗的车型，配置性价比超高，配备了主动刹车、车道偏离、并线辅助、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等安全配置。同时还拥有底盘软硬调节悬挂功能。

老思域140匹马力四缸发动机配合5档变速箱，扭矩174牛米起步非常轻松，轻点油门就能轻松起步。噪音和皮薄是它的弱项，但是总体来说还是性价比不错的一款车。

轩逸1.8L自然吸气版本，动力性是非常不错的，足够满足日常居家使用。这款车工艺技术出色，油耗表现比较好，适合日常居家使用。性价比是非常可以的，同时故障率比较低。

老款普桑1.8百公里油耗是9升，高速公路上行驶，全程都没有开空调，而且天气状况良好时，不需要开窗户，行驶百公里后发现，油耗数据时8升，可以说比较经济的了。

桑塔纳志俊1.8最大优点就是外观大气，内饰实用，空间大，维修保养方便，质量稳定可靠，最大缺点是经常有小毛病，例如方向盘发抖、油表突然不准等等。

景逸车尾看上去十分简约，尾灯呈现出精简的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。景逸内饰看起来十分素雅，在视觉效果上相当耐看。

标致508L这个车型其中1.8T的发动机，动力输出还是非常不错的啊，性价比当然是不错的，这个车的内饰精致做工豪华些，而且地盘调教也不错的。

卡罗拉搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72千瓦，最大扭矩142牛米。1.8发动机搭配在卡罗拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。