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L档即为低速挡，一般是在长下坡路段行驶和上陡坡时使用。在下坡时挂入L档，可以充分利用变速箱的反拖制动来控制车速，降低刹车的负担，提高行车安全。上陡坡时选择L档，能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

L挡位是实现发动机的辅助制动。在正常情况下，自动变速器车辆在车速低于40千米每小时，只需将位于其他前进挡的换挡杆移至L挡的低挡位，可以减少高速会给变速箱带来强烈的冲击。车的L挡是爬坡挡，也可以称为低挡。使用时可以直接将变速杆打到L挡。

当车辆处于L挡时，变速箱将在低档和一档以及二档之间切换。因为需要爬坡，所以需要足够的扭矩，所以发动机有足够的动力让车辆爬坡。所以在选择这个挡位的时候，一般都是需要低速高扭的爬坡，或者是下长途坡的时候，在这里挂挡可以限制汽车的挡位自动只在最低挡位。

这样汽车在下坡的时候就可以利用发动机的动力来刹车，驾驶员也不需要长时间踩刹车，这样就会造成刹车片过热，造成危险。此外，在崎岖不平的道路上行驶时，可以使用L挡，这样可以防止驾驶员因为油门操作不稳定而频繁换挡变速箱。

一般来说，低端自动变速箱车型上会有L挡，因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。从D挡换到L挡不需要停车或踩刹车，开车时可以推动变速杆换到L挡。L挡挂挡时，变速箱的挡位只会在1挡和2挡之间切换，无论怎么踩油门都不会升到3挡或以上。