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汽车车座怎么调合适：

1、调整座椅的前后位置。上车入座之后，把屁股往后面这么一移，直接贴近座椅的靠背，然后再开始来调整座椅。调到把油门或者刹车踩到底之后，腿不会伸的太直，膝关节处有一点点轻微的弯度就可以了。

2、调到臀部和膝盖弯曲的位置大致在同一个水平线上就可以了，膝弯位置不要比臀部高太多，这样的话人体重心就不会往后靠，腰部的压力就不会太重。

3、靠背角度调节：相对比较理想的角度应该是人体躯干和大腿成95度到105度之间，这个角度我们坐上去是稍微有点往后倾斜的。

我们的肩膀、肩胛骨自然的和椅背接触，其实不是凌空的，是靠在那边的，背部的重量也可以得到比较均匀的支撑。

如果椅背过于直的话，重量全部都压在腰上面了，肩膀上又没有受力。如果又太靠后，背部的上半部分悬空了，凌空坐在上面得不到支撑，也等于说是没有靠。

4、头枕高度调节：头枕不是垫在脖子上面的，它不是颈枕，是要保证后脑勺真的是头能够枕在头枕的中间的位置。

这样不光能够枕住头部来分担重量，还能够避免追尾事故中的扭伤脖子。

5、腰部支撑调节：腰部支撑调节也是越来越普及的配置，没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅人体工程学设计得足够好，也罢，但是如果靠背支撑很平坦并且没有腰部支撑调节，那么在长时间驾驶后就会有疲劳感，所以腰部支撑调节对于经常要开长途的司机来说非常重要。同样腰部支撑不建议调得过于高或过于低，适中为好，要是过高的话开车时间长了腰也会疼。

安全带调节：绝大多数人都会忽略的安全带也可调整，为了调整安全带与肩部的接触位置，不能过于接近颈部也不能过于靠外，以避免安全带在碰撞当中对肩部以及颈部的损伤。最佳位置是安全带与肩部中间接触。