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一般情况下，在车上可以通过手感受上下水管的温度可判断节温器好坏，也可以通过查看冷却水箱的方式进行判断。

通过感受上下水管温度判断方法如下：

1、首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管。

2、如果是好的节温器，上水管和下水管的温度不一样，一般上水管热下水管凉。

3、启动发动机后，上下水管温度一直一样，证明节温器已损坏。

通过查看冷却水箱判断方法如下：

当发动机开始运转时，水箱的上水室进水管处如果还有冷却水流出，则说明节温器的主阀门不能关闭；当发动机冷却水温度超过70摄氏度时，水箱的上水室进水管处若无冷却水流出，则说明节温器主阀门不能正常开启，这时就需要进行修理。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

总而言之，节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。