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摩托车分类：跑车、拉力摩托ADV、街车摩托、复古摩托、迷你mini摩托、越野摩托、踏板车、弯梁车、通路车、巡航车等。

摩托介绍：

1、跑车，摩托车中重视急速类型车被称之为跑车，赛车、仿赛、仿跑、趴赛、公路赛、仿跑等等各种叫法，如果要深究的话还能更详细的细分，这里不做太多赘述。一般来说整体带有导流罩和风挡，减行驶中风阻无导流罩肯定能称之为仿赛，拥有比较前倾战斗坐姿，以加

速和极速作为主要指标的摩托车类型统称为跑车型摩托；

2、拉力摩托ADV，所谓拉力摩托有着较高的离地间隙，长行程的悬挂系统，除此之外还会配备发动机底护板、风挡、护手，甚至是边箱、尾箱等，能够兼顾长途旅行和走一些所谓的烂路的多功能摩托车。ADV就是adventur的缩写，意思是冒险，ADV摩托就是多功能探险摩托车，大体上意思和拉力相同，当然如果要深究的依然可以细分，只是按照较为通俗的方法大致分类；

3、街车摩托，通俗点讲街车就是跑车去掉了整流罩，升高车把，降低脚踏，于是就有了街车，街车可以理解为舒适型的跑车，简单来说，跑车是趴在上面骑的，街车是正常坐着骑的，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，一般以裸露的车架为主，导流效果少线条犀利造型科幻，注重休闲及舒适性；

4、复古摩托，复古摩托用非常通俗接地气的说法就是，看起来非常low非常土非常落伍的摩托车，不喜欢复古车的人就是这种想法，但是喜欢的人却爱不释手觉得是一种时尚风潮，仁者见仁智者见智的问题。复古摩托车通常用来改装，可塑造性极高甚至有千车千面的感觉，通常被比较有情怀有文艺范的人所喜爱；

5、迷你mini摩托，mini中文叫做迷你，迷你摩托车的历史来源于休闲运动车业，在国外的商店里通常都是以玩具的形式出售，由于风格多样、简单易用并且售价相对便宜，形形色色的迷你摩托深受青少年的青睐。这种袖珍的摩托渐渐地成为一种轻松、时尚的休闲方式，在国内这种摩托更是身材娇小的摩托车骑士的福音，容易操作更容易上手同时拥有帅气的外表性能不俗；

6、踏板车，通常就是用来代步的，我们昵称其绵羊仔。根据排量不同，又可归类成不同的踏板车。一般的绵羊仔排量在100cc左右，单骑可以；

7、弯梁车，外观上比踏板车的踏板处多了一个隆起，不过相对跨骑车来说也是比较方便驾驶员上下车的。通过性比踏板车好；油门采用的是有级变速，比踏板车无级变速要省油得多；

8、通路车，意思是上车方式要抬起腿绕一圈跨坐上去的摩托车。通路车一般就是代步用的、排量小、销量大的基本款车型，造型拒绝花里胡哨。以前跑摩的的基本都是这种；

9、巡航车，巡航车的车身特点就是大，脚踏比较靠前，所以驾驶员骑座身姿偏后倾，比较舒适。续航距离也长，适合长距离骑行。造型拉风，比较出名的品牌如哈雷、印第安等；

10、越野摩托，顾名思义这类摩托车是专门针对越野骑行的，轮毂、减震器等部位很容易区分。车架较高，车重较轻，一般只有100公斤出头。越野车有赛用和民用版本，前者是上不了牌的。