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汽车刹车突然失灵的原因：

1、对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；解决办法：定期对刹车进行保养；

2、由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；解决办法：改善驾驶操作，不要长时间驾驶；

3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。遇到这种情况时，驾驶员可以多踩几次刹车踏板。反复踩几次刹车踏板，制动力恢复的概率可能会大，刹车也有可能会因此恢复。应按照汽车规定人数载人。

如果在这时还是无法恢复的话，可以使用手刹来减慢车辆的速度，但手刹坚决不能一下子用力地拉，同时拉的速度也不能过快，要是手刹拉扯得太快的话，很容易形成钢丝绳断裂。

正确的方法应该是慢慢地拉扯，再缓慢地将手刹拉至底端。当发现刹车失灵时，手动挡车型可以依次连续降挡，让发动机的牵引力介入制动，挡位降到1挡时，配合手刹减速。是脚刹车型，要控制脚刹的力度，切记不可将脚刹踩死。

日常刹车技巧：

1、缓慢制动。踩下离合踏板同时松开加速踏板，然后将挡位调至低位，随即抬离离合踏板，右脚放在制动踏板上，选择所需位置停车；

2、紧急制动。与常说的一脚踩死一致，通常这种情况在低速行驶时采用，高速紧急制动容易造成车辆侧滑甩尾等情况；

3、联合制动。使用发动机联合制动，通常将挡位挂到最低档，利用拖滞转速牵阻降低车速，配合制动踏板一起使用；

4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法，多出现在山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，间歇性制动能有效避免制动系统温度过高。