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车上那个标着PEAR的按钮，其实就是控制后窗雨刷的开关。咱们来说说这个行车必备的雨刷系统吧，它可是雨天行车的保命装置。简单来说，雨刷就是专门清理挡风玻璃上雨水、雪片和灰尘的机械臂，能让司机视线保持清晰，大大降低雨天行车风险。

整套雨刷系统看着简单，实际上藏着不少精密设计。最前面那个摆动的橡胶条只是冰山一角，整套装置包含电机、减速齿轮、四连杆结构，还有连接雨刷片的传动轴。这里头的核心是个小型电机，现在的新车基本都把它和减速齿轮整合在一起，直接装在挡风玻璃下沿。这套齿轮系统能把电机转速降下来，同时增强摆动力度，再通过四连杆把旋转运动转换成我们熟悉的左右摆动。

现在市面上的雨刷分好几种驱动方式，有用液压的、气动的，也有老式的机械结构。不过现在家用车基本都用电动的了，为啥呢？主要是结构简单还容易控制。电动雨刷的核心就是个小马达，一转起来就会带着曲轴和连杆运作，最后让雨刷片在玻璃上有节奏地摆来摆去，把水渍擦得干干净净。