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科二最常利用到的参照物，就是地面的直线了，例如在倒库和坡起时，只要观察到车轮与边线距离一直保持不变，就说明车身没有歪斜；在科三直线行驶时，眼睛看向远处，同时用方向盘对准远处中心，以方向盘为参照物，观察车身是否发生偏离。

首先规范的驾驶姿势：上车后将正方向盘正直，司机后背轻靠于座椅上，根据身高调节座椅前后高低状态。两眼平视前方，双手紧握方向盘的三点和九点钟方向然后放松自然下垂。左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2\u002F3处，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。

其次，培养良好的方向感觉：除了平时的起步外，遇到路面凸凹的情况下，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕。应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。切记车辆画龙一晃再晃。在修正方向期间，很多人易犯眼睛死盯着车头的毛病，当车头明显偏斜再去修正方向时，此时大都较晚，最终导致车辆始终在路面上一左一右再左再右的画龙现象。

再次，方向盘把控要走心：充分利用车头某一参照物，正确感觉到车辆在此时此刻的所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。